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日本SMC氣缸

更新時(shí)間:2024-09-20

簡要描述:

日本SMC氣缸 采用鋁制主體,重量輕、體積小。
?可安裝磁性開關(guān)。
?帶磁性開關(guān)與不帶磁性開關(guān)在長方向的尺寸相同。
?帶磁性開關(guān)(CHDQ系列:CHDQ、CHDQW)。

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商瀏覽量:1367
品牌SMC/日本應(yīng)用領(lǐng)域建材,電子,交通,汽車,電氣

日本SMC氣缸 采用鋁制主體,重量輕、體積小。

?可安裝磁性開關(guān)。

?帶磁性開關(guān)與不帶磁性開關(guān)在長方向的尺寸相同。

?帶磁性開關(guān)(CHDQ系列:CHDQ、CHDQW)。

氣缸的基本組成部分及工作原理:

    以氣動(dòng)系統(tǒng)中最常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明,氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔。有活塞桿腔稱為有桿腔,無活塞桿腔稱為無桿腔。

     當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時(shí),有桿腔排氣,氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),使活塞桿伸出;當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,無桿腔排氣時(shí),使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。氣缸工作原理 : 壓力空氣使活塞移動(dòng),通過改變進(jìn)氣方向,改變活塞桿的移動(dòng)方向。

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日本SMC氣缸 氣缸常見故障的判斷及維修技巧:

1.好的氣缸:

用手緊緊堵住氣孔,然后用手拉活塞軸,拉的時(shí)候有很大的反向力,放的時(shí)候活塞會(huì)自動(dòng)彈回原位;拉出推桿再堵住氣孔,用手壓推桿時(shí)也有很大的反向力,放的時(shí)候活塞會(huì)自動(dòng)彈回原位。

2.壞的氣缸:

拉的時(shí)候無阻力或力很小,放的時(shí)候活塞無動(dòng)作或動(dòng)作無力緩慢,拉出的時(shí)候有反向力但連續(xù)拉的時(shí)候慢慢減?。粔旱臅r(shí)候沒有壓力或壓力很小,有壓力但越壓力越小。

3. 一般磁性開關(guān)是不容易壞的,但是我們?cè)趯?shí)際操作當(dāng)中經(jīng)常會(huì)遇到磁性開關(guān)不工作,沒有信號(hào)輸出的現(xiàn)象,這是因?yàn)榇判蚤_關(guān)的位置安裝發(fā)生了變化,導(dǎo)致其感應(yīng)不到氣缸中的磁鐵,這就要求我們要經(jīng)常檢查它是否緊固。

   我們不建議對(duì)氣缸進(jìn)行維修,但是有時(shí)為了應(yīng)急使用,我們建議大家對(duì)氣缸漏氣、不動(dòng)作、動(dòng)作緩慢或串氣的現(xiàn)象可以進(jìn)行簡單的維修。

SMC氣缸首先使用卡簧鉗將氣缸尾部的的卡簧(螺絲)卸掉,將氣缸活塞取出,活塞上面會(huì)有一個(gè)橡皮圈,一般氣缸不動(dòng)作、動(dòng)作緩慢或串氣都是由于這個(gè)橡皮圈磨損過多造成的,將橡皮圈取下,然后再將新的橡皮圈裝上,最后將氣缸缸體清洗干凈并確保兩個(gè)進(jìn)氣口通暢,一切OK后將缸體內(nèi)壁擦少量的無雜質(zhì)的黃油再將氣缸尾部的的卡簧裝好,這樣修好以后一般還可以延長該氣缸一年到二年的壽命。


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